亨利·蒂尔曼：“一带一路”建设面临挑战，成绩斐然，数字化将成发展关键 | 清华五道口金融EMBA师友沙龙

亨利·蒂尔曼有超过30年的国际银行业从业经历。从1992年开始，他在伦敦先后担任巴克莱银行高管，负责欧洲和东南亚地区业务，以及担任荷兰银行对公业务管理委员会委员，负责新兴市场，特别是亚洲地区的业务。他于2008年创立中国对外投资网，收集并研究中国对外投资，包含政府间，政府相关的贷款，并购以及股权投资活动。

回顾过去一年，亨利·蒂尔曼表示尽管2019年面临中美贸易战、经常账户赤字以及对“一带一路”倡议的不实宣传等不利因素，但是“一带一路”沿线国家的贸易发展依然是惊人的——“一带一路”沿线国家贸易额世界占比依然以2%的年平均增速平稳增长，从2016年的23%增长至2019年的29%。这种情况在未来十年内将持续下去。去年中国与东盟的贸易已经成为增速最快的部分，也是双边贸易最大的组成部分。

印度和尼泊尔虽然没有签署“一带一路”倡议，但是中国通过亚投行也与其进行了深度合作。中国对于印度的投资主要涉及高科技行业，从2017年的7亿美元增长至2019年的35亿美元。此外，中印尼三国在水力发电、铁路和贸易方面具有巨大的发展潜力。印度和尼泊尔对于“一带一路”的未来发展至关重要。

对于2020年“一带一路”建设的工作重点，亨利表示2020年一季度的重点工作是建设孟中印缅经济走廊（BCIM）。它由中国昆明，经过缅甸、孟加拉国，连接了中国西部与印度洋。

孟中印缅经济走廊

中国与孟加拉国于2016年达成了380亿美元协议，但大部分项目在讨论中，尚无实际资金到位。虽然中国不如日本在孟加拉国经营历史悠久，但是由于中国低成本高质量地完成了孟加拉国最大的桥梁-帕德玛桥，因此获得了孟加拉国的信任。此外中国建造一条900公里的铁路连接两国，并且港口设施由中国港湾工程有限责任公司运营。华为也深耕孟加拉国多年，有望帮助孟加拉国从4G网络提升为5G网络。

在缅甸中国也取得了重大进展。今年一月双边签署了33项协议，为2006年以来最多的一次。两国在港口、铁路和经济特区建设等方面也有了积极进展，而之前停滞的水电站与新城市开发也重启建设。这些项目对于中国西部与东南亚的联系至关重要。

对于“一带一路”建设的未来，亨利表示数字化是关键。在一带一路沿线国家中，新加坡作为中国重要的合作伙伴，向数字化领域投入了大量资金进行创新。亨利团队追踪了全球65个技术中心，其中包括亚洲10个国家的BRI技术中心。他表示在AI医疗和Fintech等数字化领域，菲律宾和泰国具有较大发展潜力，而投资基金则主要是以新加坡为枢纽进入市场。新加坡在人工智能、医疗保健和Fintech方面都有很大进步。而印尼和马来西亚也吸引了新加坡大量的PE和VC的资金用于数字化，未来有可能出现很多独角兽。

亚洲技术中心

目前投资热点已经从Fintech转向了数字化赋能智能医疗、生物科技和神经科学等领域。在“一带一路”倡议推动下，近年来中国资本已经开始在全球占有重要地位，在增长资金中占据主导，并且大量投向了数字化领域。在中东区域，以色列由于受到美国压力，中国资本很难进入市场。而在土耳其、伊朗、阿曼和阿联酋则存在大量中国投资和技术中心，并且促进了当地经济的发展。

此外，亨利还讨论了数字化赋能的智能物流领域，并重点介绍了中日韩NEAL网络和eWTP智能物流图。通过NEAL网络，中日韩三国可以共享物流信息。eWTP智能物流则运用区块链技术将全球物流连接在一起，其起始于马拉西亚，横跨中欧，终点为欧洲比利时。区块链技术最先应用于深圳地铁，目前越来越多应用于“一带一路”建设，在银行和交通领域也逐步开始应用。

亨利还认为华为5G依靠其雄厚的技术储备，在未来帮助其他国家进行数字化提升方面将发挥巨大作用。

亨利·蒂尔曼的分享详实全面，有理有据，从海外第三方的角度提供了对“一带一路倡议”发展情况的客观公正而又新颖独到的见解，引发了与会师生的深入思考，增强了同学们对“一带一路”的理解和认同，也为“一带一路”进展的观察和研究开辟了全新的思路。

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