距离第三十二届夏季奥林匹克运动会在东京开幕还有11个月之时，长江商学院市场营销学教授、社会创新与品牌研究中心主任、EMBA项目学术主任朱睿教授带领以首批粤港澳大湾区EMBA班学员为主、并融合了各期EMBA学员的团队，前往东京湾，开启了探索大湾区发展的海外选修课程。
一、取势篇
5次产业转型、日本走向社会5.0
路在何方？
8月26日课程第一天上午，在朱睿教授的开场分享之后，来自素有“亚洲哈佛”之称的日本一桥大学的孙康勇教授介绍了东京湾区、日本经济与商业基本模式、以及日本未来发展战略等背景知识。大东京湾地区不仅吸引了日本1/3的人口，也贡献了40%的GDP。更有许多世界大公司将总部选址在东京，这座全球最大的消费城市。现代与传统、东方与西方，在此交汇、融合，形成了别具特色的日本商业文化。
二战之后，日本经济经历了五次产业转型。尤其是过去十几年的第五次转型期，在面临“少子老龄化”、“政府赤字”等挑战下，以人工智能为基础的产业与经济，究竟该如何发展？安倍政府在两次任期内，提出了两个“三箭战略”，以应对这些人类社会的共同问题。
二战之后，日本经济经历了五次产业转型。尤其是过去十几年的第五次转型期，在面临“少子老龄化”、“政府赤字”等挑战下，以人工智能为基础的产业与经济，究竟该如何发展？安倍政府在两次任期内，提出了两个“三箭战略”，以应对这些人类社会的共同问题。
下午的课程由早稻田大学年轻的80后教授渡边博士分享《蓝色基础设施在东京湾的案例》。他特意推迟了去芬兰阿尔托大学交流的行程，给长江的同学们从十九世纪东京海岸线的历史演进谈到未来城市的蓝色基础设施，及其可持续发展的定位：“365天300年！”从人居、物流、交通等各方面综合考虑，并设计了沿河的旅游路线，以实施湾区多种功能的融合。
随后，在城市规划方面有丰富经验的东京都政府官员舒江宏明介绍了《东京湾地区的转型与发展》。土地缺乏、人口密集、常有地震……这些都是日本城市规划所面临的挑战。对于即将开幕的2020东京奥运会，他们考虑的不只是短短的几周奥运“商机”，而是如何利用奥运契机，提升城市的交通基础设施，以达到真正的可持续发展。举例来说，奥运村的大部分宿舍、园区等都与私营企业合作，并在奥运之后可售卖。作为唯一一个举办过两届夏季奥运会的亚洲城市，东京都政府之务实和远见值得我们借鉴！
二、明道篇
Cool Japan & NexTokyo
酷在哪里？
湾区发展、能源优先，环保回收、深入人心！实地参观的第一站来到了东京羽田机场附近的一个回收岛，岛上遍布各种资源回收公司，而我们走进的是其中难度最大的食物回收企业：Bio Energy生物能源株式会社。
非常低调、毫不起眼的建筑内，却运营着全球首个同时回收电能及燃气的先进设施。每天处理100吨垃圾、回收近27,000千瓦电能（供2600户）、2,400立方米燃气（供2000户）。这样的成果绝非一日之功，日本自2000年起实施《食品回收利用法》，自上而下推动环境保护。
2003年Bio Energy应运而生，坚持十数年，在没有任何数据、经验可参考的情况下，摸索出一套安全、可行的回收工序。2008年天皇亲临参观，政府也给予回收的能源高额补贴。世上无难事只怕有心人，虽然中国大陆目前只在上海等地开始试行垃圾分类回收，但在Bio Energy参观时，长江的同学们已经尝试从一个饮料瓶开始，分成硬塑料瓶盖、PET瓶身、塑料瓶标三块分类回收。相信若干年后，我们国家的垃圾分类回收也会深入每一个家庭、每一个社区。
日本政府对食品回收，不仅立法、还制定严苛
不断提升的回收率标准并进行检测评估与公示
离开回收站、重返早稻田，用心良苦的早稻田大学商学院米田隆教授特意请来了Bio Energy的PE投资方JIP高管详细阐述此案的前因后果。令人印象深刻的是这家自2002年成立的私募基金，迄今为止仅投了20多个公司，注重质量、深耕细作，“专注”二字镌刻在投资方和被投资方的DNA中。
东京作为全球最适合居住的城市之一，2020后的未来城市愿景是什么？如何不断吸引更多的国际化优秀人才与各国游客前来东京旅行、工作、生活？ATKearney（总部位于美国的日本第三大管理咨询公司）日本董事会主席，毕业于东京大学和MIT的梅泽高明先生带来了他的“酷见解”。
梅泽先生同时是 Cool Japan的董事、NexTokyo发起人，居然还是一名职业DJ，在日本也算是一位“网红级”的意见领袖。他说东京要成为创意城、科技城、健身城三位一体的“酷都”，向全世界传播日本文化，因为日本的美食（东京有全球最多的米其林餐厅）、动漫等都具有吸引全球游客的跨文化特质，其民族自豪感、文化优越感，可见一斑！
第三、第四天集中参观了东急集团和三井不动产两家大公司。从地铁旁的高端养老院、到地铁新城的改造，东急电铁凭借日本特有的私营铁路优势，围绕以铁路为核心进行卓有成效、永续经营的城市开发。“铁路事业+沿线开发”形成良性循环，和业务多元化的引擎，并不断扩张至不动产、零售业、度假服务业等，就是常提的TOD 模式（Transit-Oriented-Development，以公共交通为导向的开发）。其中二子玉川Rise项目获得日本国内首个“城市建设部门ND”的LEED环保建筑金牌认证。
以涩谷站为中心的涩谷新城更是致力于打造独一无二的Shibuya+FUN“日本第一必游之地”，在便捷安全、备灾抗灾的前提下，亲近全世界、推广“涩谷制造”和日本创新，给游客带来全方位的极致娱乐体验，恢复涩谷河畔昔日的荣耀！
第三、第四天集中参观了东急集团和三井不动产两家大公司。从地铁旁的高端养老院、到地铁新城的改造，东急电铁凭借日本特有的私营铁路优势，围绕以铁路为核心进行卓有成效、永续经营的城市开发。“铁路事业+沿线开发”形成良性循环，和业务多元化的引擎，并不断扩张至不动产、零售业、度假服务业等，就是常提的TOD 模式（Transit-Oriented-Development，以公共交通为导向的开发）。其中二子玉川Rise项目获得日本国内首个“城市建设部门ND”的LEED环保建筑金牌认证。
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021-80166327